GAV701-300
IFLOW API600 Hatari ya 300 OS&Y vali ya lango la chuma, iliyoundwa kwa matumizi ya baharini na nje ya nchi. Valve hii ya lango yenye ubora wa juu inatoa faida nyingi na inafaa kwa hali ya mahitaji ya mazingira ya baharini na nje ya nchi. Imetengenezwa kwa chuma cha hali ya juu, vali hii ya lango hutoa nguvu ya kipekee na upinzani wa kutu, kuhakikisha kutegemewa na maisha marefu katika shughuli za baharini na nje ya nchi.
Muundo wa skrubu na nira ya nje (OS&Y) hutoa kielelezo wazi cha mkao wa valve na urahisi wa matengenezo, ambayo ni muhimu kwa usakinishaji wa nje ya pwani. Ikijumuisha daraja la 300 la daraja la shinikizo, vali hii ya lango imeundwa kustahimili matumizi ya shinikizo la juu kwa usahihi na udhibiti, na kuifanya kuwa chaguo la kuaminika kwa mifumo ya baharini na nje ya nchi. Uwezo wake wa juu wa udhibiti wa mtiririko huhakikisha uendeshaji bora na salama wa michakato muhimu ya meli na pwani.
IFLOW API600 Hatari ya 300 OS&Y vali za lango la chuma cha kutupwa ndizo suluhisho linalopendekezwa kwa changamoto za baharini na nje ya nchi, zinazotoa ujenzi mbovu, udhibiti sahihi na kutegemewa kwa muda mrefu. Kuinua shughuli zako za baharini na nje ya nchi kwa vali hii bora ya lango iliyoundwa kutekeleza katika mazingira magumu zaidi.
· Usanifu na Uundaji Unaendana na API 600
· Vipimo vya Flange Hupatana na ASME B16.5
· Vipimo vya Uso kwa Uso Hupatana na ASME B16.10
· Majaribio yanaendana na API 598
· Hali ya kuendesha gari: gurudumu la mkono, gia ya bevel, umeme
Jina la Sehemu | Nyenzo |
Mwili | A216-WCB |
Kabari | A216-WCB+CR13 |
Bonnet Stud Nut | A194-2H |
Bonnet Stud | A193-B7 |
Shina | A182-F6a |
Bonati | A216-WCB |
Shina Kiti cha Nyuma | A276-420 |
Pini ya mboni | Chuma cha Carbon |
Gurudumu la mkono | Chuma cha Ductile |
Vipu vya lango kawaida huendeshwa na gurudumu la mkono, ufunguo wa T wa valve (wrench) au actuator. Gurudumu imeunganishwa kwenye shina la valve na kuhamisha nishati ya mzunguko kwake. Wakati wa ufunguzi wa valve ya lango, mzunguko wa handwheel hugeuka nyuzi za shina la lango ndani ya lango na kinyume chake kwa kufunga. Nishati hii husogeza kabari ya valve ya lango kwenda chini au juu.
Kwa ujumla, vali za lango zimewekwa katika maeneo ya bomba ambapo zitabaki wazi au kufungwa kwa muda mrefu, kwani kwa ujumla zinahitaji wakati fulani kubadili kati ya nafasi hizi mbili.
NPS | 2 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 24 |
L | 177.8 | 190.5 | 203.2 | 228.6 | 254 | 266.7 | 292.1 | 330.2 | 355.6 | 381 | 406 | 432 | 457 | 508 |
D | 152 | 178 | 191 | 229 | 254 | 279 | 343 | 406 | 483 | 533 | 597 | 635 | 699 | 813 |
D1 | 120.7 | 139.7 | 152.4 | 190.5 | 215.9 | 241.3 | 298.5 | 362 | 431.8 | 476.3 | 539.8 | 577.9 | 635 | 749.3 |
D2 | 92 | 105 | 127 | 157 | 186 | 216 | 270 | 324 | 381 | 413 | 470 | 533 | 584 | 692 |
b | 14.4 | 16.4 | 17.9 | 22.4 | 22.4 | 23.9 | 26.9 | 28.9 | 30.2 | 33.9 | 35.4 | 38.4 | 41.4 | 46.4 |
nd | 4-19 | 4-19 | 4-19 | 8-19 | 8-22 | 8-22 | 8-22 | 12-25 | 12-25 | 12-29 | 16-29 | 16-32 | 20-32 | 20-35 |
f | 1.6 | 1.6 | 1.6 | 1.6 | 1.6 | 1.6 | 1.6 | 1.6 | 1.6 | 1.6 | 1.6 | 1.6 | 1.6 | 1.6 |
H | 345 | 387 | 430 | 513 | 583 | 648 | 790 | 935 | 1100 | 1200 | 1330 | 1480 | 1635 | 1935 |
W | 200 | 200 | 250 | 250 | 300 | 300 | 350 | 400 | 450 | 500 | 500 | 600 | 600 | 650 |