Vali ya Dhoruba ya Aina ya Angle ni Nini?

Makala haya yatachunguza muundo, kazi, matumizi, na umuhimu wa sekta ya Vali za Aina ya Dhoruba ya Angle, na kuwapa wajenzi wa meli, wahandisi, na waendeshaji uelewa wa kina wa vali hii maalum ya baharini.

Vali ya Dhoruba ya Aina ya Angle ni Nini?

An Vali ya Dhoruba ya Aina ya Angleni vali mchanganyiko ya kiwango cha baharini ambayo huunganisha vali ya kuangalia na vali ya kuzima kwa mkono katika mwili mmoja mdogo wa pembe wa digrii 90. Imeundwa kusakinishwa katika mistari ya kutokwa kwa maji ya juu ya meli—kawaida ile inayohusiana na mifumo ya maji taka, maji taka, au mifereji ya maji—ili kuhakikisha mtiririko wa vimiminika kutoka kwenye chombo hadi baharini kwa njia moja, huku ikizuia maji ya bahari kutiririka tena ndani ya meli chini ya shinikizo la nyuma au bahari kuu.

Muundo wa kipekee wa vali huhakikisha uendeshaji salama katika hali ngumu ya baharini na huwezesha kutengwa kwa mkono haraka inapohitajika, na kuifanya kuwa kipengele muhimu cha mfumo wa kuzuia mafuriko wa meli.

Kanuni ya Ujenzi na Kazi

1. Mwili wa Angular (Aina ya 90°)

Mwili wa vali umeundwa kwa pembe ya digrii 90, kuruhusu mabadiliko ya ufanisi katika mwelekeo wa maji na kuifanya iwe bora kwa ajili ya usakinishaji katika nafasi za mabomba wima au finyu, kama vile chini ya sitaha au karibu na sehemu za kupenya za mwili.

2. Vali ya Kuangalia Iliyounganishwa

Katikati ya vali kuna diski yenye chemchemi au inayosaidiwa na uvutano ambayo hufanya kazi kama vali isiyorudisha nyuma. Diski hii hufunguka kiotomatiki wakati umajimaji unatiririka kutoka kwenye meli kuelekea baharini na hufunga kwa nguvu ikiwa shinikizo la nje linajaribu kulazimisha maji ya bahari kuingia ndani.

3. Utaratibu wa Kuzima kwa Mkono

Gurudumu la mkono au lever huruhusu utendakazi wa vali kwa mkono kuzuia mtiririko kabisa, kuwezesha matengenezo, kufungwa kwa dharura, au kufutwa kwa mkono kwa kazi ya ukaguzi.

4. Chaguzi za Kufunga na Kuweka Kiti

Vali za dhoruba zinapatikana zenye viti vya chuma hadi chuma au laini (mpira au elastomeric), kulingana na matumizi na ukali unaohitajika wa muhuri.

Kazi Muhimu na Faida

Matumizi ya Kawaida kwenye Meli

• ①Mifumo ya maji nyeusi (vyoo, maji taka)

• ②Mifumo ya maji ya kijivu (mabafu, sinki, mifereji ya maji)

• ③Kutokwa na maji mengi

• ④Galley na mifereji ya maji

• ⑤Mabomba ya kutokwa kwa maji ya juu ya ubao

• ⑥Mistari ya kutokwa na uchafu

• ⑦Mifereji ya maji kwenye tanki karibu na ganda la ganda

Matengenezo na Ukaguzi

• ①Kagua sehemu za diski na kuziba mara kwa mara ili kuona kama zimechakaa au zimeharibika.

• ②Paka mafuta sehemu zinazosogea na nyuzi za utaratibu wa uendeshaji wa mkono.

• ③ Angalia kama vali ya ukaguzi imefunguliwa/kufungwa vizuri wakati wa kutoa maji mara kwa mara.

• ④Zungusha vali kwa mikono mara kwa mara ili kuepuka kifafa.

• ⑤Badilisha mihuri ikiwa vali zenye viti laini zinaonyesha dalili za kuvuja.

Kuzingatia Viwango vya Baharini

• ①DNV (Norway)

• ②ABS (Marekani)

• ③LR (Uingereza)

• ④CCS (Uchina)

• ⑤BV (Ufaransa)

• ⑥RINA (Italia)

• ⑦KR (Korea)

Vifaa na Ukubwa

• ①Shaba - sugu kwa kutu na hutumika sana katika mifumo ya maji ya baharini.

• ②Chuma cha kutupwa au chuma chenye ductile - cha bei nafuu na imara.

• ③Chuma cha pua - kinafaa kwa maeneo yenye kutu nyingi au uchafu wa kemikali.

Saizi za kawaida kwa kawaida huanzia DN40 hadi DN250, lakini ukubwa mkubwa unaweza kubinafsishwa kulingana na muundo wa bomba la chombo.

Vidokezo vya Uteuzi

• ①Kifaa cha kutoa maji taka (maji taka, maji taka, maji ya kijivu)

• ②Usanidi wa mabomba na vikwazo vya nafasi

• ③Uthibitisho unaohitajika kwa ajili ya kuidhinishwa kwa jumuiya ya uainishaji

• ④Vifaa vya kiti cha vali (chuma au laini)

• ⑤Ufikiaji wa uendeshaji kwa mikono

• ⑥Mahitaji ya upinzani dhidi ya kutu